भारत फरवरी समूह II लाइट-ग्रेड आयात चौथे महीने के लिए गिरा

• भारत के समूह II लाइट-ग्रेड आयात लगातार चौथे महीने गिरे, मार्च की आपूर्ति में व्यवधान से पहले ही उपलब्धता को कड़ा कर दिया

• बहुत हल्के ग्रेड के आयात एक साल में दूसरे सबसे निचले स्तर पर रहे, जिससे बाजार किसी भी आगे की आपूर्ति मंदी के लिए अधिक उजागर हो गया

• मार्च में डीजल मार्जिन में वृद्धि ने रिफाइनरों को बहुत हल्के ग्रेड की आपूर्ति को डीजल पूल में पुनर्निर्देशित करने के लिए प्रेरित किया, जिससे आगे की कमी की ओर इशारा किया

मार्च में डीजल की कीमतों में वृद्धि से पहले फरवरी में भारत के हल्के और बहुत हल्के ग्रेड बेस ऑयल के आयात कम रहे, जिससे रिफाइनरों को मोटर ईंधन उत्पादन को प्राथमिकता देने के लिए प्रेरित किया गया।

समूह II लाइट ग्रेड के कुल आयात फरवरी में 45,000 टन से कम हो गए, जो साल दर साल 15% कम है और लगातार चौथे महीने के लिए, अस्थायी सीमा शुल्क डेटा ने दिखाया।

नवंबर से आयात में गिरावट का संयोग हल्के-ग्रेड आपूर्ति की तंग विदेशी उपलब्धता के साथ हुआ क्योंकि रिफाइनरों ने भारी-ग्रेड उत्पादन को प्राथमिकता दी थी, जिसका प्रीमियम हल्के न्यूट्रल्स की तुलना में वर्ष के मध्य तक बढ़ गया था।

हालांकि पिछले साल के दूसरे छमाही में वह भारी-ग्रेड प्रीमियम तेजी से संकुचित हो गया, मजबूत डीजल कीमतों ने हल्के-ग्रेड बेस ऑयल उत्पादन को सीमित करने के लिए प्रोत्साहन बनाए रखा।

मार्च में डीजल की कीमतों में वृद्धि ने उस प्रोत्साहन को और स्पष्ट कर दिया।

मुख्य विशेषताएं

· फरवरी के लाइट-ग्रेड आयात अक्टूबर तक के वर्ष में लगभग 51,000 टन के मासिक औसत से काफी नीचे थे।

· बहुत हल्के-ग्रेड बेस ऑयल के आयात फरवरी में 100,000 टन से अधिक हो गए लेकिन एक साल में दूसरे सबसे निचले स्तर पर रहे, जनवरी उस अवधि में सबसे कम था।

· मध्य पूर्व से बहुत हल्के-ग्रेड आयात जनवरी और फरवरी में औसतन 13,000 टन/माह से कम थे, जो 2025 में 23,000 टन/माह से अधिक थे।

· दक्षिण कोरिया ने फरवरी में और पिछले वर्ष में भारत के 2cst और 3cst आयात का 67% से अधिक हिस्सा लिया, जो इसके मुख्य आपूर्तिकर्ता के रूप में इसकी भूमिका को उजागर करता है।

बाजार के परिणाम

मार्च में डीजल की कीमतों में वृद्धि ने उन्हें कच्चे तेल के मुकाबले एक बहु-वर्षीय उच्च स्तर पर पहुंचा दिया, जिससे बेस ऑयल की कीमतें दबाव में आ गईं।

मजबूत मार्जिन और मोटर ईंधन आपूर्ति पर चिंता ने रिफाइनरों को बहुत हल्के ग्रेड बेस ऑयल को डीजल पूल में वापस पुनर्निर्देशित करने के लिए प्रेरित किया।

दक्षिण कोरियाई रिफाइनरों द्वारा ऐसी कोई भी चाल भारत के सबसे बड़े हल्के और बहुत हल्के ग्रेड बेस ऑयल के स्रोत से आपूर्ति में कटौती करेगी।

मंदी मध्य पूर्व से प्रवाह में गिरावट के प्रभाव को बढ़ा देगी जो होर्मुज जलडमरूमध्य के माध्यम से शिपमेंट में व्यवधान से पहले ही शुरू हो गई थी।